Repair のバックアップ(No.21)
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- 26 (2019-05-08 (水) 21:36:48)
- 27 (2019-05-20 (月) 22:51:13)
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- 29 (2019-05-21 (火) 09:48:45)
- 30 (2019-05-21 (火) 23:47:58)
- 31 (2019-05-22 (水) 01:01:07)
- 32 (2019-05-31 (金) 07:27:16)
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- 34 (2019-06-19 (水) 22:00:04)
- 35 (2019-12-11 (水) 19:53:13)
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- 37 (2020-01-09 (木) 22:18:27)
- 38 (2020-01-26 (日) 00:49:48)
- 39 (2020-01-31 (金) 04:14:45)
- 40 (2020-02-02 (日) 11:32:42)
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- 42 (2020-05-10 (日) 10:02:56)
- 43 (2020-05-12 (火) 21:33:43)
- 44 (2020-07-22 (水) 21:49:15)
- 45 (2020-07-23 (木) 13:15:49)
Repair(Workshopでの修理について)
フォーラムで興味深いトピックがあったのでリンクを貼っておきます。
(時間があるときに要約書きます )
- CTRLキーを押しながら選択する事で、複数の部品をまとめて修理可能。
各地の修理の傾向
各地の修理の傾向 |
---|
地名 | Winding | Old Burg | Volkhov | Belaya | Mosquito | Akhtuba | Sura | Ladoga | Kuori |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 | 最安値 | 最安に迫る | 標準 | やや高い | かなり高 | 最高値 | |||
部品在庫 | 悪い | 悪い | 良い | やや悪い | 悪い | 良い | 良い | 良い |
修理しようとするアイテムやパーツの種類によってかなりのブレ幅があります。あくまで目安にしてください。
Ladoga lakeにあるBeluga storeはBeluga製リールのみしか修理できませんが、ほぼ最安と思われます。
実際の修理費用
ロッド
Volkhovでの修理費
- 一応項目は用意しているがBlankは修理不可。
- Handleは摩耗するのか不明。
- Telescopic RodにLine guidesは無い。
名称 | Blank | Line guides | Handle |
---|---|---|---|
Siren Bolognese SB13 | - | 17.35 | - |
Ranger Match RM13 | - | 21.45 | - |
Rebellion Match 420H | - | 673.40 | - |
Heavy S80XH | - | 15.79 | - |
Super Duty S88H | - | 163.67 | - |
Black Edition CST CSF68XH | - | 2117.70 | - |
Vexillar CST-F70H | - | . | - |
Ultima CST-M60UL | - | 2586.74 | - |
Fantazia FD350 | - | 90.48 | - |
Fantazia FD410 | - | 90.48 | - |
Sentense FD340MH | - | 232.05 | - |
Bunessan FF130H | - | 648.70 | - |
- | . | - |
リール
- Mechanism以外は交換なので、損耗度による価格の変化は無い様子。
- Mechanismは基本料+摩耗度による修理費と修理時間がかかる。
Volkhovでの修理費
名称 | Mechanism | Ball bearings | Friction brake | Spool | Grease | Grease(品薄) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Spark 3000S | 2.7% | 1.00 | 7.47 | 5.52 | 6.71 | 5.39 | . |
Libra 3000S | 0.1% | 1.14 | 7.47 | 5.52 | 9.68 | 5.39 | . |
Lacerti 4000S | 26.8% | 14.65 | 7.47 | 7.93 | 12.65 | 5.39 | . |
Lacert-S 4000S | 22.8% | 18.48 | 7.47 | 7.93 | 14.85 | 5.39 | . |
Lagoon-HP 4000S | 0.7% | 7.99. | 7.47 | 7.93 | 93.50 | 5.39 | . |
Element 4000 | 0.9% | 9.62 | 40.13 | 57.38 | 102.19 | 5.39 | 27.22 |
Element PRO 4000 | 0.5% | 14.52 | 40.13 | 66.47 | 125.29 | 5.39 | 27.22 |
Adriatica 5000S | 15.2% | 35.50 | 7.47 | 10.12 | 76.45 | 5.39 | . |
Proton 6000 | 0.1% | 20.82 | 90.73 | 68.88 | 161.59 | . | 27.22 |
Proton PRO 6000 | 0.1% | 31.81 | 90.73 | 83.37 | 212.19 | . | 27.22 |
Sabre 60S | 22.5% | 117.87 | 93.72 | 35.76 | 140.80 | . | 20.46 |
Gold 80s | 25.0% | 264.18 | 93.72 | 110.28 | 206.04 | . | 20.46 |
Alfa 8000 | 24.1% | 275.99 | 125.35 | 136.85 | 350.79 | 5.39 | 27.22 |
Natora 8000 | 14.5% | 627.45 | 90.73 | 262.20 | 1729.75 | 5.39 | . |
Venga 8000 | 10.2% | 1501.09 | 436.77 | 402.27 | 1514.59 | 5.39 | . |
Jet-Series JSGHS-R | 6.8% | 322.58 | 332.00 | 89.12 | 254.32 | . | 43.67 |
Jet-Series JSXHS-R | 1.1% | 331.80 | 451.83 | 103.38 | 566.28 | . | 43.67 |
SteelHead 600-R | 0.1% | 101.32 | 124.31 | 80.38 | 276.10 | . | 20.46 |
ZM-4 Z50 | 15.2% | 470.54 | 126.27 | 136.85 | 273.90 | . | 43.67 |
Rocket Jet RJ7 | 18.3% | 2280.75 | 235.52 | 402.27 | 1514.59 | . | 43.67 |
.% | . | . | . | . | . | . |
メモ
- MechanismとSpoolは、リールの型名そのままの部品が使用されているのでおそらく全て独自。
- 他の部品が☆(品質)の値に依存しないようなので、☆による耐久度はこの2部品か総合力で判断していると思われる。
- Ball bearingsはメーカー毎に同一の部品も多いが謎。
- Friction brakeはメーカー、リールタイプ、Max dragが同じであれば、おそらく同一。
- 「Beluga BLG FB SP 50」という部品が『Venga6000』と『Tagara8000』で使われている。
- Greaseはメーカーが同じであればおそらく全て同一。
- Express Fishing製のスピンリールはBallBearingが全て同一。
Gold80sとAlfa8000の各MAPにおける修理費と時間 |
Gold80sとAlfa8000の各MAPにおける修理費と時間
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