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-&color(Red){&size(18){''2020/07/10のアップデートにより更にリール価格の変更が行われた。''};};
LPリールのMechanism修理費は影響を受けている様子(？)。
--とりあえず暫定的に更新後の情報には「&color(Red){★};」を付ける事とする。
&br;

-&color(Gray){&size(18){''2020/02/29のアップデートにより大規模なタックル価格の変更が行われた。''};};
&color(Red){店頭価格が1000シルバーを超えるロッドのLine guides・リールのMechanismも影響を受けていると思われるので注意。};
&color(Maroon){一部の''"修理費が"''極めて高額なロッドのLine guide、リールのSpool。Mechanismは不明。};
--とりあえず暫定的に更新後の情報には「&color(Gold){★};」を付ける事とする。
--ついでにシルバーによる修理時間も増加した模様。
&br;

#Contents
&br;

*Repair（Workshopでの修理について） [#n01ace5d]
-ロッド
--Blankは修理不可。
--Handleは摩耗するのか不明。
--Telescopic RodにLine guidesは無い。
-リール
--Mechanism以外の部品は交換なので、摩耗度による修理費の変動は無い。
メーカー、部品に対応するリールの性能、リールの種類に依って設定されていると思われる。
--Mechanismは基本料+摩耗度による修理費と修理時間がかかる。
100％摩耗(破損)状態で、概ねリール自体の値の3割程度になると思われる。
-CTRLキーを押しながら選択する事で、複数の部品をまとめて修理可能。
-公式フォーラムの関連トピック。
--[[Levo's Guide: Repairs>https://rf4game.com/forum/index.php?/topic/885-levos-guide-repairs/]]
--[[Levo's Guide: Wear on Reels>https://rf4game.com/forum/index.php?/topic/267-levos-guide-wear-on-reels/]]

#br
**各地の修理の傾向 [#nd2fc52d]
-場所により修理の精度に僅かな差があるらしい。

|CENTER:~各地の修理の傾向|h

|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|c
|~地名|~Winding|~Old Burg|~Volkhov|~Belaya|~Mosquito|~Akhtuba|~Sura|~Ladoga|~Kuori|
|~価格|&color(blue){最安値};|&color(blue){最安に迫る};|>|>|>|標準|&color(red){やや高い};|&color(red){かなり高};|&color(red){最高値};|
|~部品在庫|&color(red){悪い};|&color(red){悪い};|&color(blue){良い};|&color(red){やや悪い};|>|&color(red){悪い};|&color(blue){良い};|&color(blue){良い};|&color(blue){良い};|
#br

***&size(20){&color(red){※オススメの修理場所※};}; [#q787a01b]
-&size(16){''Mechanism''};
--在庫の概念が無い為、最安の「Winding Rivulet」。(ただし修理時間は長めになる)
-&size(16){''Ball bearings・Friction brake・Spool''};
--在庫を切らさない「Volkhov River」
--Beluga製であれば「[[Ladoga Lake>Ladoga lake]]」の「[[Beluga store>Ladoga lake#Facility_Zeiman]]」 (短時間かつ最安)
--Zeiman製であれば「[[The Amber Lake]]」の「[[Zeiman's Store>The Amber Lake#Facility_Beluga]]」(短時間かつ最安)
高額なタックルの修理や、移動費が気にならない場合は「Winding Rivulet」か「Old Burg Lake」で在庫確認してみるのも良いと思います。
-&size(16){''Grease''};
在庫を切らす事は無いが、修理費が安い時はExpress Fishing製の物に置き換わる模様。
修理費用が安くはなりますが、他にどういった影響があるのか不明。
地域に依る価格差はMechanismと同様。

//修理しようとするアイテムやパーツの種類によってかなりのブレ幅があります。あくまで目安にしてください。
//Ladoga lakeにあるBeluga storeはBeluga製リールのみしか修理できませんが、ほぼ最安と思われます。
#br

*実際の修理費用 [#Repair_Cost]

Grease以外の在庫を切らす事が無いと思われるVolkhovで調査。

価格自体は並なので注意。

**ロッド [#Rod]

***Volkhovでの修理費 [#Rod_V]
-一応項目は用意しているがBlankは修理不可。
-Handleは摩耗するのか不明。
-Telescopic RodにLine guidesは無い。

|~名称|~Blank|~Line guides|~Handle|~修理時間|
|LEFT:|CENTER:|RIGHT:|CENTER:|RIGHT:|c
|Siren Bolognese SB13 &color(Gold){★};|-|17.35|-| h  m|
|Ranger Match RM13|-|21.45|-| h  m|
|Rebellion Match 420H &color(Gold){★};|-|673.40|-| h  m|
|Shooting Match 450 &color(Gold){★};|-|839.80|-| h  m|
|Heavy S80XH|-|15.79|-| h  m|
|Super Duty S88H|-|163.67|-| h  m|
|Ethnic SPXF98H|-|453.70|-| h  m|
|Barracuda SPSL88MH &color(Gold){★};|-|635.70|-| h  m|
|Black Edition CST CSF68XH|-|2117.70|-| h  m|
|Black Edition CST CSF68XH &color(Gold){★};|-|2252.83|-| h  m|
|Ventura CXF70MH|-|660.40|-| h  m|
|Rocket CM88XH|-|759.20|-| h  m|
|Vexiller CST-F70UL &color(Gold){★};|-|1259.57|-| h  m|
|Vexillar CST-F70H &color(Gold){★};|-|1259.57|-| h  m|
|Legend CF66UL|-|1428.70|-| h  m|
|Trout Master CST-M88MH|-|1936.74|-| h  m|
|Trout Master CST-M88MH &color(Gold){★};|-|2054.93|-|6 h 40 m|
|Ultima CST-M60UL|-|2586.74|-| h  m|
|Ultima CST-M60UL &color(Gold){★};|-|2769.18|-| h  m|
|Ultima CST-M100HH &color(Gold){★};|-|2769.18|-|6 h 40 m|
|Model One Jerk J60H|-|322.14|-| h  m|
|Ethnic Jerk Jxf70XH|-|322.14|-| h  m|
|Ultima J-F72HHH &color(Gold){★};|-|2769.18|-|6 h 40 m|
|Fantazia FD350|-|90.48|-| h  m|
|Fantazia FD410|-|90.48|-| h  m|
|Sentense FD340MH|-|232.05|-| h  m|
|Model One FD420H|-|310.44|-| h  m|
|Wingate FF130XH|-|423.80|-| h  m|
|Bunessan FF130H &color(Gold){★};|-|648.70|-| h  m|
|Bunessan Picker PXF88XH &color(Gold){★};|-|648.70|-| h  m|
|Royal Picker PM98H|-|648.70|-| h  m|
|Fortuna Carp 360XH &color(Gold){★};|-|310.44|-| h  m|
|Sage 13-3.50 &color(Gold){★};|-|1156.35|-|5 h 15 m|
|Legacy Ti 13-4.50|-|2597.40|-| h  m|
|Legacy Ti 13-4.50 &color(Gold){★};|-|2780.96|-| h  m|
||-|.|-| h  m|
&br;

**リール [#Reel]
-Mechanism以外は交換なので、摩耗度による価格の変化は無い様子。
-Mechanismは基本料+摩耗度による修理費と修理時間がかかる。

***Volkhovでの修理費 [#Reel_V]
|~名称|>|~Mechanism|~Ball bearings|~Friction brake|~Spool|~Grease|
|LEFT:|>|>|>|>|>|RIGHT:|c
|Spark 3000S|2.7%|1.00|7.47|5.52|6.71|5.39|
|Libra 3000S|0.1%|1.14|7.47|5.52|9.68|5.39|
|Lacerti 4000S|26.8%|14.65|7.47|7.93|12.65|5.39|
|Lacert-S 4000S|22.8%|18.48|7.47|7.93|14.85|5.39|
|Lagoon-HP 4000S|0.7%|7.99.|7.47|7.93|93.50|5.39|
|Element 4000|0.9%|9.62|40.13|57.38|102.19|27.22|
|Element PRO 4000|0.5%|14.52|40.13|66.47|125.29|27.22|
|Adriatica 5000S|15.2%|35.50|7.47|10.12|76.45|5.39|
|Super Cast 6000s &color(Gold){★};|0.1%|24.43|7.47|16.67|200.75|5.39|
|Proton 6000|0.1%|20.82|90.73|68.88|161.59|27.22|
|Proton PRO 6000|0.1%|31.81|90.73|83.37|212.19|27.22|
|Sabre 60S|22.5%|117.87|93.72|35.76|140.80|20.46|
|~|39.1%|169.13|~|~|~|~|
|Titan 8000 &color(Gold){★};|0.1%|57.69|90.73|125.92|412.28|27.22|
|Gold 80s|25.0%|264.18|93.72|110.28|206.04|20.46|
|~|50.0%|414.67|~|~|~|~|
|Alfa 8000|24.1%|275.99|125.35|136.85|350.79|27.22|
|Narga 8000|8.9%|158.75|90.73|217.92|601.97|40.59|
|Caliber HSV 80 SLC|20.3%|308.89|93.72|79.12|384.45|20.46|
|Natora 8000|14.5%|627.45|90.73|262.20|1729.75|.|
|Evia 8000|6.2%|427.44|90.73|262.20|1633.50|40.59|
|Venga 6000|0.1%|548.97|436.77|298.77|2759.68|40.59|
|Venga 6000 &color(Gold){★};|50.0%|3499.89|~|~|2978.22|~|
|Venga 8000|24%|2613.06|447.23|436.77|3324.64|.|
|Venga 8000 &color(Gold){★};|23.4%|2573.06|~|~|3613.63|5.39(?)|
|Venga 10000|0.1%|835.97|436.77|560.97|4202.88|40.59|
|Venga 10000 &color(Gold){★};|31.5%|3949.23|~|~|4613.64|~|
|Model De Luxe 430S|0.0%|27.64|52.78|103.27|234.56|32.78|
|Overlord 87|0.2%|524.58|287.27|320.27|5110.90|43.67|
|Overlord 87 &color(Gold){★};|14.0%|1460.20|~|~|5661.73|~|
|Winner LP|0.0%|16.06|22.42|30.47|75.79|5.39|
|Ice Bolt SIB-HSR|0.0%|32.86|118.33|34.27|383.90|20.46|
|T-Tech STT-R|0.1%|40.21|75.78|34.27|205.70|20.46|
|Jet-Series JSGHS-R|19.6%|641.57|332.00|89.12|254.32|43.67|
|Jet-Series JSXHS-R|6.8%|580.28|451.83|103.38|566.28|43.67|
|Jet-Series JSXHS-R &color(Gold){★};|29.5%|1501.12|~|~|~|~|
|Minister 2000|0.0%|69.50|80.38|114.88|415.05|43.67|
|SteelHead 600-R|0.1%|101.32|124.31|80.38|276.10|20.46|
|~|50.0%|645.91|~|~|~|~|
|SteelHead 600-R &color(Gold){★};|21.8%|376.17|~|~|~|~|
|ZM-4 Z50|15.2%|470.54|126.27|136.85|273.90|43.67|
|~|30.1%|733.90|~|~|~|~|
|Rocket Jet RJ7|18.3%|2280.75|235.52|402.27|1514.59|43.67|
|~|34.1%|3421.86|~|~|~|~|
|Rocket Jet RJ7 &color(Gold){★};|23.7%|2702.69|~|~|1603.44|~|
||.%|.|.|.|.|.|
#br
***Venga 10000 修理費用比較 [#v60fcd0b]

Winding Rivulet最安は揺るがない模様。(在庫があれば)
|||||||||c
|CENTER:~場所|>|CENTER:~Mechanism|CENTER:~Ball bearings|CENTER:~Friction brake|CENTER:~Spool|CENTER:~Grease|CENTER:~Grease(品薄)|
|CENTER:|RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:|c
|Volkhov River|0.1%|835.97|436.77|560.97|4202.88|.|40.59|
|Winding Rivulet|0.1%|710.57|.|.|.|4.58|.|
|Beluga store|0.1%|752.37|353.78|454.38|3404.33|.|36.53|
#br
*メモ [#d9686842]
-MechanismとSpoolは、リールの型名そのままの部品が使用されているのでおそらく全て独自。
--他の部品が☆(品質)の値に依存しないようなので、☆による耐久度はこの2部品か総合力で判断していると思われる。
-Ball bearingsはメーカー毎に同一の部品も多いが謎。
--Beluga製のスピニングリールだと部品名は「Beluga BLG BB SP ○」となっており、
○の部分はNargaとNatora「LEVEL1」、Tagara「LEVEL2」、Bestia「LEVEL3」、Venga「EXTRA」となる。
--Trident製の『Everest Ⅱ』『EasySpin』『Mosquito 2』で同一の「Trident TRD BB SP A-Ser」が使用されていたりする。
-Friction brakeはメーカー、リールタイプ、Max dragが同じであれば、おそらく同一。
--「Beluga BLG FB SP 50」という部品が『Venga6000』と『Tagara8000』で使われている。
-Greaseはメーカーが同じであればおそらく全て同一。
-Express Fishing製のスピンリールはBallBearingが全て同一。

#region(Gold80sとAlfa8000の各MAPにおける修理費と時間)

Gold80sとAlfa8000の各MAPにおける修理費と時間
-表記--は在庫無し、補充されるのかは不明
|~リール|~部位|~損耗%|~ML|~WR|~OBL|~BR|~VR|~SR|~LL|~AR|
|Gold80s|Mechanism|25|264.18|&color(blue){224.55};|&color(green){237.76};|264.18|264.18|290.60|330.23|264.18|
|~|~|時間|2d 11h|2d 19h|&color(green){2d 1h};|2d 7h|&color(blue){1d 15h};|&color(blue){1d 15h};|&color(blue){1d 15h};|2d 19h|
|~|Ball bearings|2.5|--|--|&color(blue){84.35};|--|&color(green){93.72};|103.09|128.87|103.09|
|~|~|時間|>|>|>|>|>|>|>|1d 12h|
|~|Friction brake|16.4|&color(green){110.28};|--|&color(blue){99.25};|&color(green){110.28};|&color(green){110.28};|121.31|151.64|--|
|~|~|時間|>|>|>|>|>|>|>|1d 0h|
|~|Spool|2.1|--|&color(blue){175.13};|&color(green){185.43};|--|206.04|226.64|283.30|--|
|~|~|時間|-d -h|2d 20h|&color(green){2d 2h};|-d -h|&color(blue){1d 16h};|&color(blue){1d 16h};|&color(blue){1d 16h};|-d -h|
|~|Grease|8.6|20.46|&color(blue){17.39};|&color(green){18.41};|20.46|20.46|22.50|25.57|20.46|
|~|~|時間|>|>|>|>|>|>|>|20h 1m|
|Alfa8000|Mechanism|24.1|275.99|&color(blue){234.59};|&color(green){248.39};|275.99|275.99|303.59|344.99|275.99|
|~|~|時間|2d 10h|2d 18h|&color(green){2d 0h};|2d 6h|&color(blue){1d 15h};|&color(blue){1d 15h};|&color(blue){1d 15h};|2d 18h|
|~|Ball bearings|3|&color(green){125.35};|--|&color(blue){112.81};|&color(green){125.35};|&color(green){125.35};|137.88|172.35|137.88|
|~|~|時間|1d 21h|-d -h|&color(green){1d 14h};|1d 18h|&color(blue){1d 12h};|&color(blue){1d 12h};|-d -h|2d 3h|
|~|Friction brake|12|--|--|--|&color(blue){136.85};|&color(blue){136.85};|&color(green){150.53};|188.16|--|
|~|~|時間|-d -h|-d -h|-d -h|&color(green){2d 22h};|&color(blue){2d 2h};|&color(blue){2d 2h};|&color(blue){2d 2h};|-d -h|
|~|Spool|1.8|--|--|--|--|&color(blue){350.79};|&color(green){385.86};|482.33|--|
|~|~|時間|>|>|>|>|>|>|>|1d 22h|
|~|Grease|12.8|27.22|&color(green){23.14};|24.50|&color(blue){5.39};|27.22|29.94|34.03|&color(blue){5.39};|
|~|~|時間|>|>|>|>|>|>|>|20h 1m|
#endregion

#region(拾った情報)
|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|c
|~リール|>|~Mechanism|~Ball bearings|~Friction brake|~Spool|~Grease|~備考|
|CENTER:|RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:||c
|Tagara 10000|47.6%|2735.40|.|458.24|.|.|4d9h 2d9h 修理早いMAP?|
|~|.%|.|.|269.94|.|.|Beluga Shop|
|~|.%|.|.|333.27|.|.|Volkhov|
|Bestia 1000|4.6%|280.85|203.81|118.11|854.46|36.53|MAP不明|
|ZM-4 Z60|18.0%|571.88|.|.|.|.|Volkhov|
|Rocket Jet RJ7|50.2%|3775.83|.|.|.|.|Volkhov|
#endregion
#br
----
#scomment(./コメント,10)

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