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各地の修理の傾向
場所により修理の精度に僅かな差があるらしい。
各地の修理の傾向
地名
Winding
Old Burg
Volkhov
Belaya
Mosquito
Akhtuba
Sura
Ladoga
Kuori
価格
最安値
最安に迫る
標準
やや高い
かなり高
最高値
部品在庫
悪い
悪い
良い
やや悪い
悪い
良い
良い
良い
-&color(Red){&size(18){''2020/07/10のアップデートにより更にリール価格の変更が行われた。''};}; LPリールのMechanism修理費は影響を受けている様子(?)。 --とりあえず暫定的に更新後の情報には「&color(Red){★};」を付ける事とする。 &br; -&color(Gray){&size(18){''2020/02/29のアップデートにより大規模なタックル価格の変更が行われた。''};}; &color(Red){店頭価格が1000シルバーを超えるロッドのLine guides・リールのMechanismも影響を受けていると思われるので注意。}; &color(Maroon){一部の''"修理費が"''極めて高額なロッドのLine guide、リールのSpool。Mechanismは不明。}; --とりあえず暫定的に更新後の情報には「&color(Gold){★};」を付ける事とする。 --ついでにシルバーによる修理時間も増加した模様。 &br; #Contents &br; *Repair(Workshopでの修理について) [#n01ace5d] -ロッド --Blankは修理不可。 --Handleは摩耗するのか不明。 --Telescopic RodにLine guidesは無い。 -リール --Mechanism以外の部品は交換なので、摩耗度による修理費の変動は無い。 メーカー、部品に対応するリールの性能、リールの種類に依って設定されていると思われる。 --Mechanismは基本料+摩耗度による修理費と修理時間がかかる。 100%摩耗(破損)状態で、概ねリール自体の値の3割程度になると思われる。 -CTRLキーを押しながら選択する事で、複数の部品をまとめて修理可能。 -公式フォーラムの関連トピック。 --[[Levo's Guide: Repairs>https://rf4game.com/forum/index.php?/topic/885-levos-guide-repairs/]] --[[Levo's Guide: Wear on Reels>https://rf4game.com/forum/index.php?/topic/267-levos-guide-wear-on-reels/]] #br **各地の修理の傾向 [#nd2fc52d] -場所により修理の精度に僅かな差があるらしい。 |CENTER:~各地の修理の傾向|h |CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|c |~地名|~Winding|~Old Burg|~Volkhov|~Belaya|~Mosquito|~Akhtuba|~Sura|~Ladoga|~Kuori| |~価格|&color(blue){最安値};|&color(blue){最安に迫る};|>|>|>|標準|&color(red){やや高い};|&color(red){かなり高};|&color(red){最高値};| |~部品在庫|&color(red){悪い};|&color(red){悪い};|&color(blue){良い};|&color(red){やや悪い};|>|&color(red){悪い};|&color(blue){良い};|&color(blue){良い};|&color(blue){良い};| #br ***&size(20){&color(red){※オススメの修理場所※};}; [#q787a01b] -&size(16){''Mechanism''}; --在庫の概念が無い為、最安の「Winding Rivulet」。(ただし修理時間は長めになる) -&size(16){''Ball bearings・Friction brake・Spool''}; --在庫を切らさない「Volkhov River」 --Beluga製であれば「[[Ladoga Lake>Ladoga lake]]」の「[[Beluga store>Ladoga lake#Facility_Zeiman]]」 (短時間かつ最安) --Zeiman製であれば「[[The Amber Lake]]」の「[[Zeiman's Store>The Amber Lake#Facility_Beluga]]」(短時間かつ最安) 高額なタックルの修理や、移動費が気にならない場合は「Winding Rivulet」か「Old Burg Lake」で在庫確認してみるのも良いと思います。 -&size(16){''Grease''}; 在庫を切らす事は無いが、修理費が安い時はExpress Fishing製の物に置き換わる模様。 修理費用が安くはなりますが、他にどういった影響があるのか不明。 地域に依る価格差はMechanismと同様。 //修理しようとするアイテムやパーツの種類によってかなりのブレ幅があります。あくまで目安にしてください。 //Ladoga lakeにあるBeluga storeはBeluga製リールのみしか修理できませんが、ほぼ最安と思われます。 #br *実際の修理費用 [#Repair_Cost] Grease以外の在庫を切らす事が無いと思われるVolkhovで調査。 価格自体は並なので注意。 **ロッド [#Rod] ***Volkhovでの修理費 [#Rod_V] -一応項目は用意しているがBlankは修理不可。 -Handleは摩耗するのか不明。 -Telescopic RodにLine guidesは無い。 |~名称|~Blank|~Line guides|~Handle|~修理時間| |LEFT:|CENTER:|RIGHT:|CENTER:|RIGHT:|c |Siren Bolognese SB13 &color(Gold){★};|-|17.35|-| h m| |Ranger Match RM13|-|21.45|-| h m| |Rebellion Match 420H &color(Gold){★};|-|673.40|-| h m| |Shooting Match 450 &color(Gold){★};|-|839.80|-| h m| |Heavy S80XH|-|15.79|-| h m| |Super Duty S88H|-|163.67|-| h m| |Ethnic SPXF98H|-|453.70|-| h m| |Barracuda SPSL88MH &color(Gold){★};|-|635.70|-| h m| |Black Edition CST CSF68XH|-|2117.70|-| h m| |Black Edition CST CSF68XH &color(Gold){★};|-|2252.83|-| h m| |Ventura CXF70MH|-|660.40|-| h m| |Rocket CM88XH|-|759.20|-| h m| |Vexiller CST-F70UL &color(Gold){★};|-|1259.57|-| h m| |Vexillar CST-F70H &color(Gold){★};|-|1259.57|-| h m| |Legend CF66UL|-|1428.70|-| h m| |Trout Master CST-M88MH|-|1936.74|-| h m| |Trout Master CST-M88MH &color(Gold){★};|-|2054.93|-|6 h 40 m| |Ultima CST-M60UL|-|2586.74|-| h m| |Ultima CST-M60UL &color(Gold){★};|-|2769.18|-| h m| |Ultima CST-M100HH &color(Gold){★};|-|2769.18|-|6 h 40 m| |Model One Jerk J60H|-|322.14|-| h m| |Ethnic Jerk Jxf70XH|-|322.14|-| h m| |Ultima J-F72HHH &color(Gold){★};|-|2769.18|-|6 h 40 m| |Fantazia FD350|-|90.48|-| h m| |Fantazia FD410|-|90.48|-| h m| |Sentense FD340MH|-|232.05|-| h m| |Model One FD420H|-|310.44|-| h m| |Wingate FF130XH|-|423.80|-| h m| |Bunessan FF130H &color(Gold){★};|-|648.70|-| h m| |Bunessan Picker PXF88XH &color(Gold){★};|-|648.70|-| h m| |Royal Picker PM98H|-|648.70|-| h m| |Fortuna Carp 360XH &color(Gold){★};|-|310.44|-| h m| |Sage 13-3.50 &color(Gold){★};|-|1156.35|-|5 h 15 m| |Legacy Ti 13-4.50|-|2597.40|-| h m| |Legacy Ti 13-4.50 &color(Gold){★};|-|2780.96|-| h m| ||-|.|-| h m| &br; **リール [#Reel] -Mechanism以外は交換なので、摩耗度による価格の変化は無い様子。 -Mechanismは基本料+摩耗度による修理費と修理時間がかかる。 ***Volkhovでの修理費 [#Reel_V] |~名称|>|~Mechanism|~Ball bearings|~Friction brake|~Spool|~Grease| |LEFT:|>|>|>|>|>|RIGHT:|c |Spark 3000S|2.7%|1.00|7.47|5.52|6.71|5.39| |Libra 3000S|0.1%|1.14|7.47|5.52|9.68|5.39| |Lacerti 4000S|26.8%|14.65|7.47|7.93|12.65|5.39| |Lacert-S 4000S|22.8%|18.48|7.47|7.93|14.85|5.39| |Lagoon-HP 4000S|0.7%|7.99.|7.47|7.93|93.50|5.39| |Element 4000|0.9%|9.62|40.13|57.38|102.19|27.22| |Element PRO 4000|0.5%|14.52|40.13|66.47|125.29|27.22| |Adriatica 5000S|15.2%|35.50|7.47|10.12|76.45|5.39| |Super Cast 6000s &color(Gold){★};|0.1%|24.43|7.47|16.67|200.75|5.39| |Proton 6000|0.1%|20.82|90.73|68.88|161.59|27.22| |Proton PRO 6000|0.1%|31.81|90.73|83.37|212.19|27.22| |Sabre 60S|22.5%|117.87|93.72|35.76|140.80|20.46| |~|39.1%|169.13|~|~|~|~| |Titan 8000 &color(Gold){★};|0.1%|57.69|90.73|125.92|412.28|27.22| |Gold 80s|25.0%|264.18|93.72|110.28|206.04|20.46| |~|50.0%|414.67|~|~|~|~| |Alfa 8000|24.1%|275.99|125.35|136.85|350.79|27.22| |Narga 8000|8.9%|158.75|90.73|217.92|601.97|40.59| |Caliber HSV 80 SLC|20.3%|308.89|93.72|79.12|384.45|20.46| |Natora 8000|14.5%|627.45|90.73|262.20|1729.75|.| |Evia 8000|6.2%|427.44|90.73|262.20|1633.50|40.59| |Venga 6000|0.1%|548.97|436.77|298.77|2759.68|40.59| |Venga 6000 &color(Gold){★};|50.0%|3499.89|~|~|2978.22|~| |Venga 8000|24%|2613.06|447.23|436.77|3324.64|.| |Venga 8000 &color(Gold){★};|23.4%|2573.06|~|~|3613.63|5.39(?)| |Venga 10000|0.1%|835.97|436.77|560.97|4202.88|40.59| |Venga 10000 &color(Gold){★};|31.5%|3949.23|~|~|4613.64|~| |Model De Luxe 430S|0.0%|27.64|52.78|103.27|234.56|32.78| |Overlord 87|0.2%|524.58|287.27|320.27|5110.90|43.67| |Overlord 87 &color(Gold){★};|14.0%|1460.20|~|~|5661.73|~| |Winner LP|0.0%|16.06|22.42|30.47|75.79|5.39| |Ice Bolt SIB-HSR|0.0%|32.86|118.33|34.27|383.90|20.46| |T-Tech STT-R|0.1%|40.21|75.78|34.27|205.70|20.46| |Jet-Series JSGHS-R|19.6%|641.57|332.00|89.12|254.32|43.67| |Jet-Series JSXHS-R|6.8%|580.28|451.83|103.38|566.28|43.67| |Jet-Series JSXHS-R &color(Gold){★};|29.5%|1501.12|~|~|~|~| |Minister 2000|0.0%|69.50|80.38|114.88|415.05|43.67| |SteelHead 600-R|0.1%|101.32|124.31|80.38|276.10|20.46| |~|50.0%|645.91|~|~|~|~| |SteelHead 600-R &color(Gold){★};|21.8%|376.17|~|~|~|~| |ZM-4 Z50|15.2%|470.54|126.27|136.85|273.90|43.67| |~|30.1%|733.90|~|~|~|~| |Rocket Jet RJ7|18.3%|2280.75|235.52|402.27|1514.59|43.67| |~|34.1%|3421.86|~|~|~|~| |Rocket Jet RJ7 &color(Gold){★};|23.7%|2702.69|~|~|1603.44|~| ||.%|.|.|.|.|.| #br ***Venga 10000 修理費用比較 [#v60fcd0b] Winding Rivulet最安は揺るがない模様。(在庫があれば) |||||||||c |CENTER:~場所|>|CENTER:~Mechanism|CENTER:~Ball bearings|CENTER:~Friction brake|CENTER:~Spool|CENTER:~Grease|CENTER:~Grease(品薄)| |CENTER:|RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:|c |Volkhov River|0.1%|835.97|436.77|560.97|4202.88|.|40.59| |Winding Rivulet|0.1%|710.57|.|.|.|4.58|.| |Beluga store|0.1%|752.37|353.78|454.38|3404.33|.|36.53| #br *メモ [#d9686842] -MechanismとSpoolは、リールの型名そのままの部品が使用されているのでおそらく全て独自。 --他の部品が☆(品質)の値に依存しないようなので、☆による耐久度はこの2部品か総合力で判断していると思われる。 -Ball bearingsはメーカー毎に同一の部品も多いが謎。 --Beluga製のスピニングリールだと部品名は「Beluga BLG BB SP ○」となっており、 ○の部分はNargaとNatora「LEVEL1」、Tagara「LEVEL2」、Bestia「LEVEL3」、Venga「EXTRA」となる。 --Trident製の『Everest Ⅱ』『EasySpin』『Mosquito 2』で同一の「Trident TRD BB SP A-Ser」が使用されていたりする。 -Friction brakeはメーカー、リールタイプ、Max dragが同じであれば、おそらく同一。 --「Beluga BLG FB SP 50」という部品が『Venga6000』と『Tagara8000』で使われている。 -Greaseはメーカーが同じであればおそらく全て同一。 -Express Fishing製のスピンリールはBallBearingが全て同一。 #region(Gold80sとAlfa8000の各MAPにおける修理費と時間) Gold80sとAlfa8000の各MAPにおける修理費と時間 -表記--は在庫無し、補充されるのかは不明 |~リール|~部位|~損耗%|~ML|~WR|~OBL|~BR|~VR|~SR|~LL|~AR| |Gold80s|Mechanism|25|264.18|&color(blue){224.55};|&color(green){237.76};|264.18|264.18|290.60|330.23|264.18| |~|~|時間|2d 11h|2d 19h|&color(green){2d 1h};|2d 7h|&color(blue){1d 15h};|&color(blue){1d 15h};|&color(blue){1d 15h};|2d 19h| |~|Ball bearings|2.5|--|--|&color(blue){84.35};|--|&color(green){93.72};|103.09|128.87|103.09| |~|~|時間|>|>|>|>|>|>|>|1d 12h| |~|Friction brake|16.4|&color(green){110.28};|--|&color(blue){99.25};|&color(green){110.28};|&color(green){110.28};|121.31|151.64|--| |~|~|時間|>|>|>|>|>|>|>|1d 0h| |~|Spool|2.1|--|&color(blue){175.13};|&color(green){185.43};|--|206.04|226.64|283.30|--| |~|~|時間|-d -h|2d 20h|&color(green){2d 2h};|-d -h|&color(blue){1d 16h};|&color(blue){1d 16h};|&color(blue){1d 16h};|-d -h| |~|Grease|8.6|20.46|&color(blue){17.39};|&color(green){18.41};|20.46|20.46|22.50|25.57|20.46| |~|~|時間|>|>|>|>|>|>|>|20h 1m| |Alfa8000|Mechanism|24.1|275.99|&color(blue){234.59};|&color(green){248.39};|275.99|275.99|303.59|344.99|275.99| |~|~|時間|2d 10h|2d 18h|&color(green){2d 0h};|2d 6h|&color(blue){1d 15h};|&color(blue){1d 15h};|&color(blue){1d 15h};|2d 18h| |~|Ball bearings|3|&color(green){125.35};|--|&color(blue){112.81};|&color(green){125.35};|&color(green){125.35};|137.88|172.35|137.88| |~|~|時間|1d 21h|-d -h|&color(green){1d 14h};|1d 18h|&color(blue){1d 12h};|&color(blue){1d 12h};|-d -h|2d 3h| |~|Friction brake|12|--|--|--|&color(blue){136.85};|&color(blue){136.85};|&color(green){150.53};|188.16|--| |~|~|時間|-d -h|-d -h|-d -h|&color(green){2d 22h};|&color(blue){2d 2h};|&color(blue){2d 2h};|&color(blue){2d 2h};|-d -h| |~|Spool|1.8|--|--|--|--|&color(blue){350.79};|&color(green){385.86};|482.33|--| |~|~|時間|>|>|>|>|>|>|>|1d 22h| |~|Grease|12.8|27.22|&color(green){23.14};|24.50|&color(blue){5.39};|27.22|29.94|34.03|&color(blue){5.39};| |~|~|時間|>|>|>|>|>|>|>|20h 1m| #endregion #region(拾った情報) |CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|c |~リール|>|~Mechanism|~Ball bearings|~Friction brake|~Spool|~Grease|~備考| |CENTER:|RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:||c |Tagara 10000|47.6%|2735.40|.|458.24|.|.|4d9h 2d9h 修理早いMAP?| |~|.%|.|.|269.94|.|.|Beluga Shop| |~|.%|.|.|333.27|.|.|Volkhov| |Bestia 1000|4.6%|280.85|203.81|118.11|854.46|36.53|MAP不明| |ZM-4 Z60|18.0%|571.88|.|.|.|.|Volkhov| |Rocket Jet RJ7|50.2%|3775.83|.|.|.|.|Volkhov| #endregion #br ---- #scomment(./コメント,10)
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